емейные фирмы депутата Госдумы Леонида Бабашова, что до того активно клепал повестку в Верховной Раде Украины, и в 2026 году продолжили закачивать миллиардами бюджетных рублей по дорожным контрактам.
Помогла в этом тесная дружба со спикером Госсовета Крыма Константинова и связи с главой полуострова Аксенова?
Вот только у этого персонажа вполне могут сохраниться активы на Украине, с коих он платит налоги, читай - спонсирует ВСУ, да и ширмой для более именитых украинских политиков он вполне может выступать. А а нужны ли такие связи первым лицам Крыма?
12 февраля 2026 года ООО «Альт-Эра», где ранее владельцем был Артур Леонидович, а ныне 50% доли у Аллы и Татьяны Бабашовых, Государственное казенное учреждение «Служба автомобильных дорог Республики Крым», подконтрольное Минтрансу региона, передало сразу десять дорожных контрактов на общую сумму свыше 2,2 млрд рублей. И это из 18 млрд рублей, что в целом в Крыму наколотила мутная компания с весьма скромным уставным капиталом в 136,4 тыс. рублей.
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Фото: rusprofile.ru
Такая щедрость от структур Аксенова еще и проходила по схемам закупок у единственного поставщика. Тендеры на дорожные ремонты словно бы специально раздробили, чтобы подгон для своих любимчиков не так бросался в глаза.
При этом не просто подгон, а буквально лично от Аксенова, который подмахнул пару распоряжений об определении компании семьи Бабашовых единственным подрядчиком, в том числе распоряжением от 12 февраля 2026 года № 271-рг фирме передали четыре контракта.
Фото: zakupki.gov.ru
Фото: zakupki.gov.ru
Партнер у семейки Бабашовых в этой фирмы также весьма примечателен - 50% доли у Александра Ишутина, который вместе с Аллой Бабашовой владеет ООО СЗ «Сады Филибера», то есть по сути похож на доверенное лицо самих Бабашовых. В той же фирме наследил и Андрей Смёткин.
Семейство Сметкиных весьма примечательно. Так, например, Сергей Смёткин был главой Алуштинского отделения Российского союза ветеранов-афганцев, то есть человек с армейскими связями.
К тому же Сергей Смёткин - собственник компании по дорожному строительству ООО «Амра», которой и могут уплывать на субподряд часть госконтрактов. Да и сам Андрей Сметкин - владелец пяти строительных фирм, в том числе в Запорожье.
По ООО «Транском» Андрей Сметкин также был связан с Алексеем Евчуком - тезкой начальника инженерно-технического управления Фонда капстроительства Крыма - еще одного попильщика бюджетных миллиардов.
Кстати, в бизнесе Бабашовых нашелся след и другого чиновника - через ООО «Крым Экопродукт» они связаны с Вячеславом Вовкам - депутатом-единоросом Красногвардейского районного совета и главой счетной комиссии, который курирует вопросы оформления недвижимости.
По компании «Феникс» с Татьяной Бабашовой связана Александра Буркаль (Сацик) - бывший главный специалист отдела планировки и застройки территории архитектурного управления Симферополя, что входила и в градсовет при главе города.
Помимо этого, некая Оксана Сацик - глава комитета по транспорту и дорожному хозяйству Госсовета Крыма - связана с Бабашовым через ООО «Блик».
Или вот: в парусном спортклубе АНО «Батичена» Алла Бабашова фигурировала с группой лиц, включая Наталью Коломину - бывшего главу туристического управления Севастополя.
Назначал Коломину Владимир Яцуба - бывший губернатор Севастополя (2011-2014 гг). Украинские СМИ высказывали мнение, что назначение Яцубы - один из этапов ревизии земель в Севастополе, в частности тех, что были в аренде у Черноморского флота России.
Не плохой такой улов связей у семейства Бабашовых оказался, не находите?
Всё бы ничего, но сам депутат Бабашов - это идеальный пример того, как усидеть на двух стульях. Есть данные, что он может быть связан с украинскими политиками и прикрывать их бизнес в Крыму, исполняя роль ширмы.
В целом, Леонид Иванович Бабашов — хрестоматийный случай того, как, благодаря правильным знакомствам, из заштатного персонажа стать кем-то подающим барину тапочки и имеющим свой гешефт.
Этот выходец из Украины в восьмидесятые трудился автослесарем и маляром-рихтовщиком, но уже в девяностые трансформировался в мелкого торговца. За Бабашовым числятся такие структуры, как ПРИВАТНЕ ПIДПРИСМСТВО "БЛIК", ПРИВАТНЕ ПIДПРИСМСТВО "СОВА - КБ" и ТОВАРИСТВО 3 ОБМЕЖЕНОЮ ВIДПОВIДАЛБНIСТЮ "АЛЬТ-ЕРА". Последняя организация, судя по всему, является прародителем нынешнего ООО «Альт-Эра», известного как распилбщик крымского бюджета.
Занятно, что если две первые фирмы перешли во владение Фонда имущества Украины (вероятно, после национализации), то третья продолжает вполне себе работать и зарегистрирована на Артура Леонидовича Бабашова (сына депутата Госдумы РФ).
Может показаться, что речь о крымском ООО «Альт-Эра», однако оно получило российский ОГРН еще в 2015-м и принадлежит не сыну депутата, в отличие от своего украинского двойника. Так может, семейка Бабашовых и нашим, и вашим, то есть и в России кусок пирога на всю ширину лица оттяпала, и на Украине кой-какие пирожки печёт? И при этом Леонид Бабашов - это депутат Госдумы России, а налоги, выходит, идут в бюджет Украины, спонсируя по пути ВСУ?
Видимо, не зря про этого политика говорят, что он далеко не пророссийски настроен, а скорее как флюгер - куда ветер дунул, туда и он повернулся, но при этом во главе угла - личная выгода.
Фото: b2bhint.com
Среди прочего, Бабашов вдруг оказался еще и богатым землевладельцем.
Когда он баллотировался в крымский парламент, в его отчете о доходах фигурировали земельные наделы как на полуострове, так и на территории Украины. Довольно подозрительная картина, верно?
Фото: из открытых источников
Примечательно, что после возвращения Крыма в состав РФ появилась группа влиятельных украинских бизнесменов и политиков, которые очень желали сохранить за собой местную недвижимость и земельные участки. Но в свете активной национализации в Крыму им само собой понадобилось надежное прикрытие. Тогда и поползли слухи, что некий депутат готов выступить в роли «ширмы» и оформить землю на себя, так сказать взять на временное хранение за долю малую. Не этим ли объясняются средства на Porsche Cayenne и BMW, внезапно появившиеся в декларациях Бабашова?
Стоит напомнить: крымскими активами располагал даже глава Украины Владимир Зеленский и его родственники. Несложно оценить реальные масштабы этой аферы.
Свою роль ширмы Бабашов предпочитает не светить и даже подавал в суд, когда некоторые СМИ опубликовали впервые эти сведения. Вот в ходе процесса и всплыли новые любопытные детали.
Формально депутата представлял некий юрист Сергей Олейник, который игнорировал сами заседания.
Известно, что этот персонаж ранее трудился в крымских структурах (до 2014 года) и учился в Киеве. В числе его клиентов числилась компания «Примус Интер Парес», основанная Анатолием Кострубой. Украинская пресса связывала Кострубу с экс-вице-премьером Крыма Рустамом Темиргалиевым, замешанным в истории с хищением крупной партии золота.
По слухам, со счетов Темиргалиева деньги уходили Игорю Кононенко — близкому другу Петра Порошенко, занимавшего тогда пост президента Украины.
К слову, в Крыму Коструба вел общие дела с Ильмиром и Рустамом Темиргалиевыми.
Всё это наталкивают на мысли о причинах стремительного карьерного взлета Бабашова. Он внезапно стал близок к спикеру Константинову и главе Крыма Аксенову, а также умудрился омандатиться в Госдуме. И такое обошлось без лобби? Да не смешите воробьев на ветке!
В пользу версии лоббирования говорит и нынешняя трепетная любовь Аксенова к фирмам Бабашова, которым активно отстегивают контракт за контрактом. Но нужен ли такой персонаж в новом созыве Госдумы, где он как бы должен представлять интересы избирателей, а не элиты Крыма и лоббировать украинских заширмщиков?
